Hulp en contact

Raadpleeg ons interactieve kaart van laadstations om de ENGIE Vianeo laadpalen te vinden.

Plus informatie!
In de zomer van 2023 zullen we 67 zeer snelle elektrische laadstations op de rustplaatsen aan de Franse snelwegen geïnstalleerd hebben! In totaal zijn dat 800 laadpunten. In samenwerking met de snelwegbeheerders, zoals SANEF, APRR en VINCI, werden deze installaties over het Franse grondgebied verdeeld. We installeren eveneens zeer snelle stations samen met Certas Energy Retail France

Selecteer voor het starten van het opladen de connector die u wilt gebruiken en kies daarna uw betaalwijze:
– betaling met een laadpas (RFID)
– betaling met een bankpas (CREDITCARD)
– online betaling (QR CODE) door de op het scherm weergegeven QR code te scannen

Er bestaan verschillende modellen laadpalen, sommige hiervan hebben een startscherm dat u moet aanraken het te activeren en de connector te selecteren.
Wanneer de betalingsgegevens gevalideerd zijn, wordt u verzocht uw voertuig aan te sluiten en het opladen start nadat de verbinding tot stand is gekomen.
Voor de laadpalen op de snelweg kunt u de aan de zijkant weergegeven werkwijze volgen.
Aarzel niet contact op te nemen met onze hotline op nummer +33 (0)9 69 37 60 09 (lokaal tarief). De experts van e-mobilité ENGIE Vianeo staan voor u klaar!

Om het opladen te stoppen gebruikt u uw laad- of bankpas om u te authenticeren en het opladen te stoppen met behulp van het scherm van de laadpaal.
Bij een online betaling stopt u het opladen via de volgpagina op uw telefoon.
Ontgrendel uw voertuig en sluit daarna de connector aan.

Afhankelijk van de laadpaal kunt u tussen 3 betaalwijzen kiezen:
– betaling met een laadpas (onze laadpalen zijn compatibel met de meeste Europese laadpassen)
– betaling met een bankpas (Visa, Mastercard)
– online betaling door de op het scherm weergegeven QR code te scannen

Onze laadpalen zijn compatibel met de meeste Europese laadpassen en met name Pass Chargemap, Shell Recharge, Plugsurfing, Eneco emobility, de pas van TotalEnergies…

De Visa en Mastercard bankpassen worden geaccepteerd. Als u deze diensten met uw bankpas geconfigureerd heeft, kunt u ook met uw Smartphone betalen. Een voorafgaande autorisatie van €50 wordt gevraagd, dit bedrag wordt gereserveerd op uw rekening en vrijgegeven na de herlading volgens de deadlines van uw bank: alleen het verbruikte bedrag wordt afgeschreven.

Bij de meeste van onze laadstations kost het opladen tot 300 kW € 0,57/kWh: bij de snelwegbeheerders SANEF, APRR en VINCI.
Bij de laadstations die wij met onze partner CERTAS (16 stations) aanbieden kost dit € 0,69/kWh.
Deze prijs geldt bij gebruik van uw bankpas of een online betaling via de QR Code. Bij gebruik van een andere laadpas kunnen de tarieven verschillen aan de hand van de operator.

Download de mobiele app ENGIE Vianeo om in real time de tarieven van al onze stations te vinden!

Alle!
Al onze stations op de snelweg zijn uitgerust met meerdere laadpalen met een maximaal vermogen van 300 kW, met twee CCS-laadpunten. Bovendien is er in ieder station een laadpaal met een CHAdeMO-en een T2-aansluiting. Ons doel is de automobilist alle beschikbare oplaadopties te bieden aan de hand van hun elektrische voertuig!
Raadpleeg de documentatie van uw constructeur om te weten welke oplader geschikt is voor uw auto (CCS, CHAdeMO of Type 2).

De laadpalen van ENGIE Vianeo voor snel opladen zijn voorzien van CCS- of CHAdeMO-aansluitingen en beschikken over kabels. U hoeft niet uw eigen kabel te gebruiken voor dit type laadpaal.

Daarentegen heeft u voor het opladen op een laadpaal met AC-stroom met een connector van Type 2 uw eigen kabel nodig.

De oplaadtijd van uw elektrische auto kan variëren aan de hand van het type en het vermogen van de gebruikte laadpaal. Met onze zeer snelle laadpalen (tussen 150 en 300 kW) duurt het opladen over het algemeen 20 tot 30 minuten!

De oplaadtijd hangt verder af van diverse factoren, zoals het oplaadvermogen van uw voertuig, de capaciteit en de toestand van de accu, de gebruikte kabel, de omgevingstemperatuur en de gewenste oplaadsnelheid. Uw voertuig reguleert zelf het oplaadvermogen aan de hand van zijn specifieke oplaadcurve, die u op de website van de constructeur kunt raadplegen. Het is belangrijk om te weten dat het opladen boven 80% langzamer gaat dan het opladen tussen 10% en 80%.

Plus informatie!
Als twee voertuigen gelijktijdig op dezelfde laadpaal worden opgeladen, zal het oplaadvermogen tussen beide voertuigen worden verdeeld, wat van invloed kan zijn op de oplaadtijd van uw voertuig.

Het oplaadvermogen hangt af van uw voertuig. Alle elektrische auto’s, ongeacht hun model, kunnen opgeladen worden op onze laadpalen van 300 kW: dit betreft het maximaal afgegeven vermogen. Uw voertuig reguleert zelf de elektrische voeding aan de hand van zijn oplaadcurve die voor ieder voertuigmodel anders is.

Plus informatie!
Het afgegeven vermogen kan variëren aan de hand van diverse factoren:
als er meerdere voertuigen worden opgeladen op dezelfde laadpaal, zal het vermogen tussen de voertuigen verdeeld worden,
het door het voertuig ontvangen vermogen vermindert sterk wanneer de accu voor meer dan 80% is opgeladen,
de temperatuur van de accu is eveneens van invloed op het ontvangen vermogen: dit neemt af wanneer de temperatuur laag is.

Dat hangt af van uw behoefte. De oplaadsnelheid neemt echter sterk af wanneer uw accu voor 80% is opgeladen.

Tijdens de eerste fasen van het opladen is de oplaadsnelheid over het algemeen namelijk hoog omdat de accu veel energie kan opnemen. Dat betekent dat de eerste oplaadpercentages snel verkregen kunnen worden. Wanneer de accu echter in de buurt van zijn maximale capaciteit komt, neemt de oplaadsnelheid echter geleidelijk aan af.

We zien namelijk vaak een verlaging van de oplaadsnelheid wanneer de accu voor 70% is opgeladen en deze verlaging neemt nog toe rond de 80%. De belangrijkste reden is dat de accu zich tegen oververhitting en beschadiging beschermt door het oplaadvermogen te beperken wanneer deze bijna vol is.

Deze oplaadcurve kan tussen de diverse elektrische voertuigmodellen variëren.

Door de accu maar tot 80% op te laden zal bovendien bij grote drukte bij de laadpalen de wachttijd voor de verschillende bestuurders minder lang zijn.

De door de ENGIE Vianeo laadpalen geleverde elektriciteit is 100% koolstofvrij! Deze wordt geproduceerd uit hernieuwbare energiebronnen: hydraulische, wind-, zonne-energie… Wij garanderen de traceerbaarheid van de hernieuwbare elektriciteit, waarvan de herkomst door een certificaat aangetoond wordt.

Dat is niet nodig. Bij koud weer hoeft u alleen maar uw auto aan te sluiten voor het starten en meteen de verwarming in te schakelen om de autonomie van de accu te behouden.

Ja.
De accu verliest energie. Deze verbruikt ook energie om op een bepaalde temperatuur te blijven. Hij moet dus van tijd tot tijd opgeladen worden, ook in de winter.

Door eco-rijden kunt u tussen 20 % en 40 % minder energie van uw elektrische auto verbruiken, ofwel 20 % tot 40 % meer kilometers maken!

Wat is de optimale bedrijfstemperatuur van een elektrische auto?
Deze bedraagt tussen 0 °C en 40 °C voor lithium-ionaccu’s. Kou en hitte zijn belangrijke vijanden die goed zijn voor een autonomieverlies van 10 % tot 30 %, afhankelijk van het model.

Hoe laat ik de airconditioning werken zonder de autonomie van mijn auto al te veel te verminderen?
Schakel vanaf een mobiele app de airconditioning in wanneer de auto nog aangesloten is op de laadpaal, een optie die beschikbaar is voor een groot aantal modellen elektrische voertuigen.

Hoe laad ik mijn elektrische auto op tijdens een hittegolf?
Het beste is hem ‘s nachts of ‘s morgens vroeg op te laden, wanneer het niet al te warm is. Overdag kunt u kiezen voor een overdekt station of een ondergrondse parkeergarage, er zijn diverse mobiele apps waarmee u deze kunt vinden.

Hoe pas ik mijn rijgedrag aan om bij hitte de autonomie van de auto te behouden?
Door soepel en gelijkmatig te rijden beperkt u het risico op oververhitting van de accu. Door de airconditioning aan te zetten tijdens het opladen vermindert u het gebruik hiervan tijdens uw traject.

Alle: het ontwerp (analyse van de behoefte en van de locatie, bepaling van een geschikte oplossing), de installatie (administratieve formaliteiten, volgen van de werkzaamheden, indienststelling), de exploitatie, de klantenservice en het onderhoud!

Wij zorgen voor de creatie van een laadpalennetwerk zonder investering uwerzijds. Wij leggen de dossiers aan voor de subsidieaanvragen (Advenir, Ademe, Europese subsidies, enz.), nemen de bouw van het station en de installatie van de laadpalen voor onze rekening en blijven verantwoordelijk voor alle operationele prestaties.

Een station installeren is een goed middel om uw grond nuttig te gebruiken en tegelijkertijd het koolstofvrij maken van de mobiliteit te versnellen: door deze keuze kunt u namelijk inkomsten genereren, maar ook meer weggebruikers op uw locatie aantrekken. Tot slot profiteert u van korting op de laadpalen voor uw eigen gebruik en ontvangt u een bijdrage.